在农村或者是城郊地区，国产老头乐”曾风靡一时，而其因为便宜、实用等特点，如今也驶向非洲街头，成为当地交通环境的重要参与者。

11月26日消息，据全球知名清洁能源媒体CleanTechnica报道，中国的低速电动汽车正出口到西非的一些国家，甚至在与中国不同，使用右舵车的津巴布韦，也能找到中国品牌的身影。

埃塞俄比亚成为率先接纳老头乐”的非洲大陆国家，其他国家可能也会跟上。

当地媒体认为，由于非洲许多国家具有消费力不旺、但对汽车的需求不断增长的普遍特征，中国物美价廉的低速电动汽车，可以帮助非洲人圆他们的汽车梦。

在埃塞俄比亚东方工业区，一家中国制衣企业工作的当地员工阿迪尔向媒体透露，他也希望有一辆老头乐，这样就能更加方便轻松地上下班”。

虽然开不快，但老头乐的价格便宜，他能买得起。对于其他车辆他只有望尘莫及的份儿。”

相比于电动自行车和摩托车，

此外，国内低速电动车厂商雷丁也表示，非洲现有近14亿用户量级的目标市场，其中年轻人口占比达70%，人口结构有利于培养新消费习惯，为新能源行业的发展提供了良好的基础，年轻一代的代群效应也将催生巨大的潜在汽车消费市场。

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